Le molle a balestra sono composte da due o più lamine d’acciaio, dette foglie, con una lunghezza decrescente. Queste sono leggermente curve, sovrapposte e unite tra loro attraverso un bullone centrale e delle staffe. La foglia più lunga, quella maestra, ha per estremità un occhiello che fungerà da collegamento tra la balestra e il telaio o alla scocca.
La costante manutenzione delle molle a balestra è l’unica opzione che renderà sicuramente più fluida e sicura la vostra guida. Si raccomanda di non sostituire mai delle molle a lamelle con altre di diverso tipo, non approvate dal costruttore, perché potrebbero danneggiare gravemente le sospensioni fino a romperle. Grazie alla nostra esperienza saremo in grado di trovare sempre i pezzi giusti per rendere come nuova la vostra autovettura, di qualsiasi tipologia si tratti.